Rotor berputar mengelilingi stator. Teras stator tradisional diikat oleh tebukan keluli silikon, yang selalunya sangat berat, menyumbang kira-kira 2/3 daripada berat motor tradisional. Bagi mengurangkan berat stator, telah dicadangkan untuk menggunakan papan litar bercetak (PCB) untuk stator.
Motor fluks paksi, juga dipanggil "motor cakera", ialah motor yang medan magnet utamanya berada di sepanjang arah aci berputar.
Motor medan magnet paksi adalah berbeza daripada motor biasa. Arah fluks magnetnya adalah paksi, sistem konduktor pembawa arus diletakkan secara jejari, dan teras pemegun fluks magnet bersama paksi dan magnet pemutar adalah struktur cakera.
Motor fluks paksi antara teras besi pemegun dan magnet pemutar mempunyai ciri-ciri ketumpatan tork tinggi dan ketumpatan kuasa tinggi disebabkan oleh satah jurang udara yang besar dan struktur padat.
Dalam senario aplikasi dengan keperluan saiz dan berat yang terhad, contohnya, dalam aplikasi motor pemacu kenderaan elektrik, motor fluks paksi mempunyai kelebihan aplikasi yang jelas berbanding dengan motor jejarian pada kelajuan yang sama.
Kelebihan teknikal teras motor fluks paksi ialah magnet pemutar berputar terletak di sebelah teras pemegun (bukan di dalam pemegun), dan magnet pemutar mempunyai saiz diameter yang lebih besar, dan daya tork=× jejari, jadi ia boleh digunakan pada yang sama Keluaran tork yang lebih tinggi boleh diperolehi di bawah tindakan daya. Ini bermakna output tork yang lebih tinggi boleh diperolehi atas premis menyediakan bahan magnet kekal dan bahan wayar tembaga yang sama. Biasanya, reka bentuk motor fluks paksi baharu boleh meningkatkan ketumpatan tork lebih daripada 30 peratus berbanding dengan reka bentuk motor fluks jejarian tradisional.
Cool tags: teras motor fluks paksi, China, pengilang, pembekal, kilang, disesuaikan, dibuat di China
