TOKYO -- Proterial Jepun telah membangunkan magnet untuk motor kenderaan elektrik yang memerlukan satu perlima jumlah terbium, logam nadir bumi, berbanding tahap sedia ada.
Pada masa ini, terbium dihasilkan terutamanya di China. Dengan risiko geopolitik, perolehan terbium yang stabil dalam jangka sederhana hingga panjang merupakan isu bagi banyak syarikat Jepun. Produk baharu ini boleh mengurangkan jumlah penggunaan terbium dalam fasa bahan pengeluaran untuk membantu mengurangkan risiko dalam pengeluaran kenderaan elektrik.
Terbium ialah salah satu jenis "bumi nadir berat", dan apabila ditambah pada magnet, ia meningkatkan rintangan haba. Hampir kesemuanya dihasilkan di China. Berbanding dengan "nadir bumi ringan" seperti neodymium, yang juga digunakan dalam magnet motor EV, adalah sukar untuk mempelbagaikan rangkaian perolehan.
Menurut Proterial, magnet neodymium biasa untuk motor EV mengandungi kira-kira {{0}}.5 hingga 1 peratus terbium. Teknologi yang berjaya dibangunkan baru-baru ini boleh mengurangkan jumlah terbium kepada kira-kira 0.1-0.2 peratus , dan ia tidak akan menjejaskan prestasi magnet. Sebilangan kecil terbium juga boleh meningkatkan rintangan haba magnet dengan melaraskan komposisi dalam lapisan zarah halus magnet.
